Автор: Украина ЗА РУЛЕМ
Опубликовано в № 5/2007
http://uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1039
Один флакон эликсира рассчитан на 1514 л бензина или 946 л дизтоплива. Двигатель, заправленный такой смесью, становится на 40% мощнее и на 70% экологичнее!
«Супертехнологию» опробовали Михаил Колодочкин и Александр Шабанов.
Однажды крестьянин по имени Неморино влюбился, но был отвергнут – бывает. Пошел он за помощью к шарлатану Дульмакаре, приобрел у того бутылку якобы волшебной жидкости, выпил – и решил спеть! Сработало: красавица расчувствовалась… Изумленный не менее других продавец объявил всем, что его «любовный напиток» на практике доказал свою ценность! А композитор Доницетти даже сочинил одноименную оперу. Мы, в свою очередь, попытались добиться невиданных ранее эмоций от двигателя ВАЗ-21083, добавив в топливо современный «любовный напиток» – препарат Power Plus MPG, 400 гривен за бутылку.
К ДОКТОРУ!
Конечно, унылый скептик скажет, что дама клюнула вовсе не на зелье, а пленилась красивой арией. Но и у «кудесника» позиция крепкая: дескать, любовь родилась, а кто помог? То-то! С теорией действия «напитка» нас знакомит инструкция. Биоорганические ферменты лихо «расщепляют «молекулярные кластеры» топлива на отдельные молекулы, высвобождая большое количество энергии – до 90-95%! – за счет принципа броуновского движения». Еще выясняется, что в обычном двигателе энергия бензина используется только процентов на сорок, а вот снадобьем этот недостаток устраняется…
Забавно, но из всего набора квазинаучных посылок внимания заслуживает только эта -действительно, двигатель использует около 40% от всей энергии сгорающего топлива. Но вовсе не потому, что оно так плохо горит – в любом учебнике по теории ДВС приведен тепловой баланс двигателя! В зависимости от типа двигателя мы имеем от 25 до 50% полезной работы, еще 5-10% составят потери от неполноты сгорания топлива (и то – для бензинового мотора на богатой смеси, а для дизеля – не более 2-4%). Остальное тепло выносится с отработавшими газами, отводится в систему охлаждения и тратится на преодоление сил трения в самом двигателе. Полностью расщепляя топливо, теоретически можно играть только теми невеликими процентами, которые пропадают из-за неполноты сгорания – да и то, если хватит воздуха для полного сгорания.
МАКСИМАЛЬНО СЕРЬЕЗНО
Проверку реальных способностей чудо-средства мы провели в Центре сертификации топливно-энергетических ресурсов. Химической бюреткой отмерили нужную дозу снадобья и поставили настаиваться 20 литров бензина на 8 часов, как просили. А дальше – сначала прогнали мотор на обычном топливе, потом – на «ферментированном», предварительно дав поработать на нем пару-тройку часов. Результаты – на рисунке: все зафиксированные приборами улучшения и ухудшения уместились в пределах точности измерений. А где же обещанные 45% снижения расхода и 75% снижения токсичности?
Цифры цифрами, но все же думаем, что препарат будут брать: народ у нас душевный, да и оперы любит. А если ария исполнена с чувством, то зритель поверит во что угодно.
Волшебная сила искусства, одним словом!
.jpg)
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ОПИСАНИЯ И РУКОВОДСТВА ПО ПРИМЕНЕНИЮ
(с комментариями редакции)
Одна бутылочка рассчитана на 1514 л бензина или на 946 л дизтоплива. При объеме бензобака, скажем, 39 литров вылейте в него… минуточку, 39 делим на 1514 – 0,025759 содержимого. Иначе производитель за эффект не ручается!
Оптимизируя процесс сгорания, «напиток» повышает его коэффициент! А также коэффициенты трения, преломления, инфляции и индекс жизни!
Важное свойство бензина – это горючесть! Хорошо, что не текучесть или пахучесть!
Компания модифицировала некоторые компоненты бензина и дизеля. На очереди – компоненты моторного масла и спинки заднего сиденья.
Заправку рекомендуется производить «на ночь», особенно в зимнее время. В холодный сезон в машине не оставлять. Беречь от высоких температур. Короче – избегайте езды в летне-зимний период.
При заявленной экономии от 20 до 40% вы экономите от 100 до 300 долларов ежемесячно!!! А отказавшись от покупки, мгновенно сэкономите 80 долларов – тоже неплохо!

10 Ноябрь, 2008

“А отказавшись от покупки, мгновенно сэкономите 80 долларов – тоже неплохо!”
стоимость продукта составит 25$
Я не являюсь дистребютером компании повер плюс, я дистребютер Тиенс, сейчас в более крупном проекте, где лучше менджмент, команда компании и.т.д. – эти ценности выводит каждый для себя с годами работы в МЛМ, для меня стала таковой компания Monavie. Но несмотря на это я не могу сказать, что продукт Power Plus не работает, т.к. я им пользуюсь уже пол года, я пользуюсь разной продукцией, различных сетевых компаний и Amwey и Гербалайф и.т.д. , везде есть свои изюминки.
я не засекал экономию, да и брал не ради нее, а просто от прикола проверить, но разница во всем остальном чувствуется даже делетантами при езде, да и комьютер на десятке пусть не суппер, но даже он показывает разницу расхода в одинаковых условиях. А по поводу статьи ребят опубликовавших в журнале за рулем, так не вопрос соавтор статьи – это Шабанов А.Ю. (если, конечно,фамилия соавтора не вымышленная), к.т.н., доцент кафедры двигателей внутреннего сгорания ФГОУ “Санкт-Петербургский государственный политехнический университет”- ответственный исполнитель научно-исследовательской работы по испытанию АНАЛОГА БИОКАТАЛИЗАТОРА НА ОСНОВЕ НАФТАЛИНА. Это информационная война- она будет всегда, я помню когда начинал работу в Тяньши, многие говорили, что от продукции умерли люди, что она из ГМО… когда попал в Монави, что одна структура загнется, т.к. в ней нет товара – это война за рынок сбыта- вот и все))) а мы в ней пешки.
“Один флакон эликсира рассчитан на 1514 л бензина или 946 л дизтоплива. Двигатель, заправленный такой смесью, становится на 40% мощнее и на 70% экологичнее!”
Компания не делает таких заявлений
http://www.powerplusmpg.com/cgi-bin/genesis.exe/mpg_about_russ.htm?sid=6713sI2SbEm3DyT-36110516465.fe
там сказано четко и ясно, *В каждой бутылочке содержится количество продукта, достаточное для модификации 120 галлонов газолина или 75 галлонов дизельного топлива.
ПРИМЕЧАНИЕ: 1 ГАЛЛОН = 3, 785 ЛИТРА
хотя сейчас просидел час в интернете, так же не нашел сведений самой компании, что “Двигатель, заправленный такой смесью, становится на 40% мощнее и на 70% экологичнее!” возможно я плохо искал и мне кто то поможет, я имею ввиду не сайты дистребютеров которые всеми правдами и не правдами пытаются продвинуть товар, а официальных данных от компании.
Видите ли, Влад, на рынке существуют (точнее существовали) десятки компаний предлагающие разнообразные присадки. Все эти присадки делятся на 2 категории:
1. Которые вообще не работают, и при применении которых колебания показателей в общем то находятся в пределах погрешностей измерителей.
2. Которые имеют некоторый весьма незначительный эффект (никак не связанный, кстати, с экономией топлива вообще), но при этом куда дороже своих собратьев из розничной торговли.
Так что по сути эта также пирамидальная торговля спичками по 100$ за коробок. Если Вам интересно играть в такие игры – ради бога. А перспективы подобной деятельности прекрасно описаны в книге Лена Клементса “Сетевой маркетинг изнутри”. Почитайте, найдете много интересного.
Что касаемо анти-пиара – тут Вы правы. С ним сталкивается любая компания, плохая или хорошая – неважно, выходящая на новый рынок. Ни Vision, ни Tiens, ни Agel, ни MonaVie не стали исключением.
Однако из этого не следует, что в подобоной критике нет зерен истины. Очень часто они есть. И в случае с PowerPlus их вагон и маленькая тележка. Как и в случае с MonaVie.